改进型F-135发动机:推力比涡扇15大3吨但速度只有16马赫

digiart49 库神钱包 2022-02-12 16:18:24 135k s网速

  F-135发动机是目前战斗机机载发动机当中推力最大的一款,现阶段推力达到了19吨多。相同的情况下,涡扇15则为18吨。不过,美军似乎并不在意这点推力,近期又对该机进行了一次现代化的改进。

  据悉,研制方的惠普公司已经成功将推力增至21吨的水平,下一步预计是23吨。这是什么概念呢?举个简单的例子,是117S发动机的1.44倍,大于涡扇15足足3吨多。即使是俄罗斯苏57战斗机的AL-41F-1,也有1.39倍。

  可能很多人不解,F-135发动机推力都已经这么大了,继续增推的意义在哪里?其实,这还真的很有必要。目前,F-35战斗机的3个型号,速度最快的仅仅只有1.53马赫。即使是将推力增加至21~23吨,估计也仅仅只是将速度提高到1.6马赫左右的水平。

  也因为速度不佳,所以F-35战斗机的机动性并不好,不少四代机都要强于F-35。也因为这点,F-35战斗机从严格意义上来说,并非是美制标准下的五代机,而是一款四代半战斗机,未来准备取代F-15,F-16和A-10之类的战机。

  不过即便是如此,它也仍旧是涡扇15需要赶超的对象。虽然发动机本身增加推力并不难,提高涡轮前温度,增加空气流量或者提高涵道比,都可以增推。只是增推的背后,需要足够强悍的航空材料做支撑。

  在这里,需要举出一个反面例子。印度在学习俄制AL-31发动机之后也想自己设计一款发动机。恰好当时有个“卡佛里”发动机的项目,于是印度便将AL-31发动机的技术整合至卡佛里发动机当中并准备增加推力。

  但是始料未及的是,由于材料耐热条件不过关,使得发动机在测试时多次发生自燃。后来,由于技术实在无法攻克,印度索性暂停了这一项目。而这个项目,前前后后历时30多年,在毫无建树的情况下,退出历史舞台。

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